電子磅稱按傳感器輸出信號分類可分為模擬式電子磅稱和數字式電子磅稱；按稱量方式分為靜態電子磅稱和動態電子磅稱；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環境狀況可分為防爆電子磅秤和非防爆電子電子磅稱；按電子地磅的自動化程度可分為非自動電子地磅和自動電子地磅。近來年，隨著企業管理水平的不斷提高，無人值守的自動電子磅稱正成為未來電子磅稱的發展方向。
電子磅稱的安裝:
承載力對基礎的要求：要根據不同地區、不同情況施工，各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現的*大超載荷量。
　　現以60噸電子地磅為例說明：其承重臺自重為10噸，載重汽車后橋負荷滿載時為50噸，假設超載為1.25倍，上承重臺時的沖擊荷系數為1.3，即每個承重點*大的載荷為：W=1/2（50t×1.25×1.3+1/2×10）=43.125t

　　基礎建造過程中，*好幾個承重點建筑結構在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，**不能產生單獨下沉的變化。
日常保養與維護:
　機械部分：
　1、電子地磅秤臺四周的間隙不得有異物卡死，活動自如,如有異物卡住則必須**干凈。

　　2、經常清掃秤體臺面，保持清潔（建儀：每年一次秤體表面油漆）。

　　3、連接件每半年進行一次保養，支承頭部清潔后涂抹上黃油。

　　4、電子地磅秤臺上嚴禁電焊作業或將秤臺作為地線使用。

　　5、傳感器和秤臺的限位間隙為2～3mm，如間隙不合適則必須調整。

　　6、基坑內不應積水，因暴雨等原因造成基坑積水，應立即用抽水機抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后儀表方可通電。

　　7、過磅車輛*高時速不得大于5公里/時,禁止汽車在秤臺上面猛烈緊急剎車。

　　8、過磅車輛重量和貨物重量總量不應超過額定稱量。

　　電子地磅磅房人員應做到：

　　1、秤臺直觀檢查（每天）。

　　2、限位調整（一季度）。

　　3、卸荷螺栓間隙檢查（半年）。

　　4、連接件位置檢查（半年）。

　　5、接線盒密封及連接檢查（年）。